쌍용차 인수 에디슨모터스 유력

안녕하세요 요즘 신문을 말을 항상 장식하고 있는 쌍용차의 매도 진행 상황 함께 공유드리고자 본 포스팅은 진행하게 되었습니다.

쌍용차 인수에 다 코스로는 에디슨 모터스가 가장 이렇게 보입니다 금요일 기존에 진행하려고 했던 SM그룹(삼라마이더스)에서 포기 의사를 밝히면서 현실적으로는 에디슨 모터스가 가장 이렇게 보입니다.

SM그룹은 보니 차에 막판에 발을 빼면서 더 이상 쌍용차 인수를 진행하지 않기로 최종 결정하였습니다. 

쌍용차 인수 에디슨 모터스

 

쌍용차 인수 에디슨 모터스

쌍용차 현황

쌍용차 인수 에디슨 모터스

쌍용차 인수 에디슨 모터스

쌍용차 손익계산서 _ 영업이익 - 1,000억원 수준

 

 

쌍용차 인수금액 및 운영 목표 (에디슨모터스) 

쌍용차 인수 금액은 약 3900 원에 공익 차 건가 향후 운영비 등을 포함하여 약 1,000,000,000,000 원으로 추산되고 있습니다 입찰을 참관 업체 중에서 에디슨 모터스를 제외한다면 자금력과 사업계획이 마땅한 기업이 없어 우선협상대상자로 에디슨 모터스가 가장 유력하게 거론되고 있습니다

 

8천억원에서 1조 5천억 원을 조달한다는 목표를 가지고 있습니다 또한 이를 통해 2030년까지 약 30 종의 신형 전기차를 생산 및 판매하겠다는 목표를 제시한 것으로 전해졌습니다

 

 

에디슨 모터스 진행 관련 우려사항 

 

에디슨  모터스는 전기 차를 사 생산 한다는 포고를 바뀐 거에 비하여 다양한 자동차를 세상에는 본 경험이 없다는 게 큰 약점으로 꽃핍니다 에디슨 모터스는 본인들이 보유한 자동차 전기 시스템 소프트웨어 기술을 쌍용차가 가진 내연 기관 차 시스템과 합치면 시너지를 낼 수 있을 것으로 기대하고 있다고 이야기하고 있으나 주변에서는 우려가 있는 편입니다

 

안타깝지만, 업계 에서는 새 주인이 결정되더라도 정말 기존과는 확연히 다른 새로운 비전이 제한 제한되지 않는다면 쌍용차는 회장이 불가능할 것 같다는 의견이 지배적입니다

 

 

에디슨 모터스 기업개요 (우리나라 전기버스 생산회사)

쌍용차 인수 에디슨 모터스

쌍용차 인수 에디슨 모터스

쌍용차 인수 에디슨 모터스

 

에디슨 모터스는 지난 2015년 설립된 전기 상용차 완성차 기업으로  2005년 한국형 CNG 저상버스 표준모델 개발한 이후

2010년 세계 최초 전기버스 상용화에 성공했습니다.
 친환경 버스 시장의 독보적 기술을 자랑하는 강소기업으로 2020년 서울시 전기버스 판매량 1위를 차지했습니다.


또한 전기버스의 핵심 경쟁력인 모터, 전자제어, 배터리에 대해 자체 기술을 가지고 있으며
 에디슨이 보유하고 있는 스마트 BMS(배터리 안정화) 기술은 세계 최고 수준으로 평가받습니다.

 

현재 생산되는 차종은 전기버스가 주력으로 

 ▲ SMART 110 ▲SMART 110H ▲NEW FIBIRD CNG(Euro 6) ▲SMART 110HG(Euro 6) ▲SMART T1(전기트럭) 등 5종입니다.

 

쌍용차 인수 _ 에디슨 모터스

에디슨 모터스는 작년(20.12) 기준으로 매출액 897억 원 영업이익 275억 원을 기록했지만, 순이익은 -155억으로 적자를 보고 있는 상황이었습니다. 에디슨 모터스는 부족한 자금을 조달하는 방식으로 사모펀드를 통에 전달하기로 검토하고 있습니다

국내 전기버스 업체인 에디슨 모터스는 사모펀드와 손잡았습니다.
에디슨 모터스가 제출한 감사보고서에 따르면 지난해 말(20.12) 자산은 1066억 원, 부채는 854억 원입니다. 

에디슨 모터스는 이달 초 KCGI(강성부 펀드), 키스톤 프라이빗에쿼티와 쌍용차 인수를 위한 업무 협약을 맺었습니다.

 

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